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bienvenue sur mon blog accueil a propos les equipages sponsors calendrier résultats photos vidéos prochaine epreuve: 6ème slalom du roannais 15 03 2010 photo du slalom du roannais 2008: ©vincent auclert et voilà, les inscriptions sont envoyées, nous voici prêts pour le début de saison que nous avons attendu impatiemment. nous avons profité de ces derniers mois pour tout d’abord racheter 5 pneus pluies, suite à notre double crevaison lors du rallye de la côte roannaise. la 106 est devenue toute blanche, attendant sa nouvelle robe de couleurs, que nous réaliserons lors des vacances de pacques. rien d’inchangé pour cette compétition, auquel nous participons chaque année depuis sa création, et oui, 6 ans déjà pour le slalom du roannais, et pour nos premiers débuts en compétition, aventure que nous avons pu partager avec des partenaires fidèles, qui nous suivent depuis le début, et que nous remercions au passage. christian roulera donc une fois de plus sur cette épreuve qui nous a bien réussi l’année dernière, avec pour objectif d’améliorer son temps une 6ème année consécutive, et de se classer aussi bien voir mieux cette année. la réglementation du slalom permet à 2 pilotes de rouler sur la même voiture alternativement, ce que l’on appelle la double montée. cette, la s’est inscrit en double montée, et le deuxième pilote sera l’habituel copilote, françois qui effectuera sa première course en tant que pilote, après avoir réaliser quelques tours d’essais lors du téléthon. ça sera l’occasion de voir donc deux fois plus la voiture lors de cette compétition. nous comptons donc sur votre présence pour encourager les deux pilotes ! la compétition se deroulera le 1er mai à la piste de kart du coteau. a très bientot sur la course, la commentaires : aucun commentaire » catégories : accueil bienvenue! 12 12 2009 bienvenue sur le site de la team, je vous souhaite une bonne navigation. n’hésitez pas à laisser des commentaires. information site: /!\ photos de la course de cote de bettant 2009 en ligne /!\ commentaires : aucun commentaire » catégories : accueil téléthon 2009 12 12 2009 photo du lendemain du téléthon bonjour à tous, le week-end dernier nous avons participé au téléthon sur la piste de kart du coteau. nous avons pu faire une quinzaine de baptème. la voiture s’est très bien comporté, ce qui laisse de bons présages pour l’année 2010. commentaires : aucun commentaire » catégories : accueil nouvelles de l’intersaison. 31 10 2009 quelques nouvelles de la . nous vous avions laissez fin aout à la course de cote de bettant dans l’ain, on nous avions réalisé une prestation moyenne due à un problème technique. bonne nouvelle, le problème a été résolu par notre préparateur lors de la révision de fin de saison. nous serons donc bel et bien présent au téléthon sur la piste de kart du coteau le 5-6 décembre afin de ne pas perdre le coup de volant durant cette intersaison qui comme chaque année parrait interminable. nous remercions toutes les personnes qui se sont associer à la d.r.t pour nous soutenir ou nous aider durant cette saison 2009, et espérons que ces mêmes personnes nous accompagnent encore durant la saison 2010. nous souhaiterions d’ailleurs pour cette prochaine saison faire un rallye de plus et une course de cote supplémentaire par rapport à la saison dernière (vous pouvez voir le calendrier 2010 provisoire ici ). a très bientot, la . commentaires : aucun commentaire » catégories : accueil course de cote de bettant: résumé 15 08 2009 déception, c’est le mot qui résume parfaitement notre course. en effet après une saison presque parfaite, de bons résultats et aucun problèmes mécaniques, on attendait beaucoup de cette course. malheureusement dès les premiers essais tôt le matin, la voiture rencontrait des problèmes de puissance et de ralenti sur un tracé où chaques dixièmes de secondes est important. après plusieurs tentatives de réparation, quelques légères améliorations apparaissaient. mais la voiture était très loin de ses performances habituelles, calant même quelques mètres après le départ. malgré cela nous arrivons à faire toutes les montées, et dans la dernière à égaliser notre temps de l’année passée. grosse déception de ne pas pouvoir se battre avec les autres d’autant plus que le 3è de classe (sur 8 partants) pointe à seulement 3 secondes, largement possible pour nous. nous ne somme toujours pas sur d’avoir trouvé la panne. budget insuffisant, notre saison s’arrête sur ce bémol, mais nous travaillons activement pour préparer la saison 2010, préparation qui passera surement par le téléthon sur la piste de kart du coteau comme chaque année. nous remercions donc tous ceux qui nous ont soutenu et aider durant cette saison 2009, en espérant qu’il en soit de même pour 2010. la . commentaires : aucun commentaire » catégories : accueil prochaine epreuve: course de cote de bettant 31 07 2009 nous seront au départ de la course de cote de bettant pour la 3è année consécutive. le dimanche 9 aout 2009 nous participerons à la course de cote de bettant dans l’ain, près de amberieu-en-bugey. il s’agira là de notre 4è et surement dernière course de l’année, suite à la perte de 2 sponsors. la course longue de 1.5km avec une pente moyenne de 7.5% est un tracé très sinueux, que l’on affectionne particulièrement depuis que l’on y vient. nous essaierons de franchir le cap de la 9è place de classe, notre meilleur résultat sur cette course acquis l’an dernier. plus d’informations au sujet de la course sur ce site: http://asacain.free.fr/bettant09/cadre.htm le tracé commentaires : aucun commentaire » catégories : accueil rallye de la cote roannaise: résumé 7 07 2009 passage dans la spéciale de saint-rirand, merci pierrot pour la photo et voilà, ce week-end nous avons participé pour la 3ème fois consécutive au rallye de la cote roannaise. nous sommes très heureux de rallier l’arrivée après un tel rallye, qui fut très difficile aussi bien pour les mécaniques que pour les équipages. au départ de renaison, on pouvait compter 125 partants constituant un très joli plateau, avec de belles autos. nous comptions 13 partants dans notre classe, dont plusieurs que nous avont rencontré sur les 2 épreuves précédentes. on partait donc dans la 1ère spéciale avec pour seuls objectifs de se faire plaisir et de rallier l’arrivée. on aurait pu prétendre améliorer les temps de l’année dernière, mais une des deux spéciales a subi de grands changements, et les conditions de courses étant complètement différentes.sous une chaleur accablante, nous nous élançons dans la spéciale des gouttes d’arcons, longue de 6,3km. très glissante, comprenant de nombreuses et longues parties de goudron fondue, elle fut très difficile, et cela accentué par la chaleur dans l’habitacle surement proche des 40°. nous manquons de partir à la faute dans un virage à droite resserant, celui ci étant complètement recouvert d’un mélange gravier/goudron qui nous fit fortement sous-virer au point de froler l’excursion dans un fossé. malgré cela, nous réussissons à améliorer notre temps de l’année dernière de près de 10sec, avec des conditions moins favorables. le prologue du samedi étant fini, la course recommenca alors le dimanche matin. la pluie s’invita, on monta alors les pneus maxi pluies. un arrêt de course d’une vingtaine de minute faisait malheureusement sécher légèrement la spéciale de saint-rirand-les noes (5,95 km), le temps s’améliorant. on ne pris pas de risques énormes, la spéciale étant nouvelle. on rejoint alors l’autre spéciale qui était beaucoup plus humide. une grosse sortie de route nous obligea à parcourir la spéciale en liaison. on en profita alors pour réajuster les notes. après un rapide arrêt au parc fermé, on repartait pour la deuxième boucle. un important orage s’abattait sur renaison. on garda alors les maxi pluies pensant que le temps serait identiques sur les spéciales. la première spéciale de la boucle était malheureusement complètement sèche, mais les pneus se révélèrent assez efficaces, on amél
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Whois est un protocole qui permet d'accéder aux informations d'enregistrement.Vous pouvez atteindre quand le site Web a été enregistré, quand il va expirer, quelles sont les coordonnées du site avec les informations suivantes. En un mot, il comprend ces informations;
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